söndag 21 mars 2010

Den fungerar!

Det här var ju riktigt spännande. Den startade upp med ca 80 rpm vid max trimmotstånd på 1000 ohm. Just nu brummar den på med 142 rpm.

Nästa steg är att trimma in den så att den drar så lite ström som möjligt vid så högt varvtal som möjligt, högst kvot. Redan nu kan jag se att den laddar bra, från 12.59V till 12.85V.

Undrar om man sover bra med 24 magneter i 140 rpm
60 cm från skallen...

Skickat från min HTC

2 kommentarer:

  1. Snart kan du sadla om och öppna eget i batteribranchen. Jag visste att du skulle skaffa dig ett "riktigt" jobb en dag.

    SvaraRadera
  2. Haha, om inte annat så kommer jag inte kasta några dåliga bilbatterier mer. Man har lärt sig en del om batterier på denna resa, alltid något.

    Sen kanslke det här med elbilar blir poppis framöver, man skall nog aldrig säga aldrig.

    SvaraRadera